Chronik des Militär - Motorfahrer Vereins Luzern von 1933 bis 1983

| Vorwort | Vor der Gründung | Geschichte | Gründungsmitglieder | | Präsidenten | Technische Leiter |

Vorwort:
Unser Verein hat viele erinnerungswerte Vorkommnisse und Ereignisse erlebt, die würdig wären, einen Platz in unserer Chronik zu finden. Wenn aber „nur“ eigentliche Marksteine unserer Vereinsgeschichte, wichtige Entscheide und gesellschaftliche Ereignisse, und keine Anlässe des normalen Vereinsjahres Programmes wie Generalversammlung, Lastwagentrainingskurse, Fahrdienste, Spezial-Kurse mit Fahrzeugen, Theorie-Kurse, Schiessveranstaltungen, Teilnahme an auswärtigen Motor-Wehrsport-Konkurrenzen, Lottos usw. nachfolgend aufgeführt sind, so deshalb, um „Wichtiges“ nicht in „Alltäglichen“ untergehen zu lasse, und um nicht eine allzu lange, unübersichtliche Aufzählung von Veranstaltungen zu erhalten.
Um die Vereinsgeschichte möglichst authentisch wiedergeben zu können, wurde fast ausschliesslich von Vereinsakten ausgegangen. Leider sind solche Akten für gewisse Jahre nur unvollständig oder überhaupt nicht vorhanden, so dass unsere Chronik einige Lücken aufweist. Trotzdem, so hoffen wir, ist es gelungen, die ersten 50 Jahre unseres Vereines in informativer Weise charakterisiert zu haben.

Vor der Gründung:
Als 1930 in Genf die erste Militär-Motorfahrer-Vereinigung (Association des Automobilistes Militaires Genève AAMG) gegründet wurde, befasste sich unsere späteren Gründermitglieder Rudolf Buholzer und Walter Troxler mit dem Gedanken, ebenfalls eine solche Vereinigung in der Zentralschweiz aufzubauen. Erste Korrespondenzen mit der Genfer Vereinigungbrachten verschiedene interessante Anregungen und die Überzeugung, auf dem richtigen Weg zu sein.
Im Oktober 1932 fand die erste Zusammenkunft des Gründungskomitees mit folgender Zusammensetzung statt: Josef Arnet, Othmar Binzegger, Rudolf Buholzer, Otto Langenegger und Walter Troxler. Überzeugt von der baldigen Gründung ging es nun darum, weitere Mitglieder für die neue Vereinigung zu gewinnen. Gelegenheit dazu bot sich anlässlich des Wiederholungskurses 1933 der Luzerner Batterie „Schw Mot Kann Bttr 12“, sowie durch Kontaktnahme mit dem kantonalen Militär-Departement und dem Sektionschef von Luzern, um an die Adressen der im Kanton wohnhaften Motorfahrer zu erfahren.

Geschichte:

12. Oktober 1933
Gründung des Militär-Motorfahrer-Verbandes der Zentralschweiz MMVZ, mit dem Ziel, die Kenntnisse im Motorwagendienst durch Kurse, Vorträge und Besichtigungen zu erweitern und die Kameradschaft durch gesellschaftliche Anlässe zu vertiefen. Auszug aus dem Protokoll der Gründungsversammlung: "Unter der Teilnahme von: Motf Binzegger Othmar Motf Buholzer Rudolf Motf Langenegger Otto Motf Troxler Walter Wurde am 12.Okt. 1933 im Goldenen Löwen in Luzern die Gründung eines Motorfahrer-Verbandes der Zentralschweiz beschlossen. Als erste Versammlung wurde der 19. Okt. 1933 angesetzt."
19. Oktober 1933
Wahl des ersten Vorstandes: Präsident: Bienzegger Othmar Aktuar: Buholzer Rudolf Kassier: Arnet Josef Beratung der Statuten Der Besuch der monatlichen Versammlung wird obligatorisch erklärt, Nichterscheinen ohne Entschuldigung soll mit einer Busse von Fr. 1.50 bestraft werden
26. Oktober 1933
Vortrag über den Motorwagendienst Statutenanpassungen „Motorwägeler-Vater“ Oberst Ernst Ruf aus Thun wird zum ersten Ehrenmitglied gewählt
10. Dezember 1933
Inkraft setzten der bereinigten Statuten für die ersten 2 Jahre Bestätigung des bisherigen Vorstandes und Erweiterung um 2 Mitglieder Der Vorschlag, sich für Fr. 100.- als Ehrenmitglied einkaufen zu können, wurde nach reger Diskussion verworfen
	Berna 1922 mit Motf Buholzer Rudolf Motf Troxler Walter
1934
Entsendung einer Delegation zu den Gründungsfeierlichkeiten des Aargauischen Militär-Motorfahrer-Verbandes Einführung einer Mitgliederkarte mit Jahreskontrollmarken Orientierung über vorgesehene Stellenvermittlung für arbeitslose Motorfahrer Durchführung einer MMVZ Gründungsfeier mit Unterhaltung Absetzung des ersten Präsidenten Othmar Binzegger wegen Unterschlagung von Mitgliederbieträgen (Beitrag damals Fr. 6.-)
1935
Die schlechte Beteiligung an den Monatsversammlung wird gerügt Aussschluss des ersten Präsidenten Othmar Binzegger, da die unterschlagenen Mitgliederbeiträge nicht wie vereinbart zurückbezahlt wurden Durchführung einer Gründungsfeier im Hotel Monopol
1936
Entsendung einer Delegation zu den Gründungsfeierlichkeiten der Gesellschaft der Militärmotorfahrer Basel Durchführung einer Gründungsfeier
1937
Erster Vereinswettkampf anlässlich der Kant. Unteroffizierstage in Luzern: 1. Rang: Motorfahrer MMVZ Gründung eines „Motorwägeler-Chörlis“, das leider wieder „eingegangen“ ist
1938
Durchführung eines Familienabends (Gründungsfeier) im Hotel Rütli. Der Vorstand spielt selbst Theater wegen mangelnden Finanzen
1939
Erstmalige Entsendung einer MMVZ-Delegation zur Delegiertenversammlung einiger Schweizer Militär-Motorfahrer-Gesellschaften nach Bern Der Familienabend musste wegen Mobilmachung abgesagt werden
1941
Einweihung der ersten Fahne unseres Vereins auf dem Rütli mit unserer Patensektion, den Bernern Das erste Vereinsabzeichen wird geschaffen
1942
Ersatz-Treibstoff-Kurs mit Demonstration Holzgas-Generatoren mit Werner Herzig, Hans Kreis und Walter Herbst Bundesfeier-Höck im Stammlokal Hotel du Nord Anschaffung eines Fahnenkastens und Einbau im Rest-Eichhof Familienabend im Hotel Löwengarten, mit Heimatschutztheater Bern Silvesterfeier im Hotel Konkordia
1943
Carfahrt mit Besichtigung der Berna-Werke Olten und des Kraftwerkes Wynau Kartenlesekurs (31 Teilnehmer) mit Orientierungsfahrt per Velo vom Sonnenberg über Sedelwald, Perlenbrücke nach Ebikon Familienabend im Hotel Löwengarten Fahnenweihe GMM Basel: der MMVZ ist Pate
1944
Fasnachtshöck im Rest. Pilatus Besichtigung des Wasserturms auf Einladung des Artillerie-Vereins Luzern
	Jeep Kaiser 1944 (Baujahr des abgebildeten Fz) 4x4 0,46t (tot. Anz. Räder x Anz. Angetr. Räder) ( Nutzlast) Benzin (Betriebsstoff)
	GMC 1944 6x6 4,0t Benzin
1945
Entsendung einer 4-er Delegation nach Olten zur Vorbereitungsversammlung zur Gründung eines Schweiz. Militär-Motorfahrer-Verbandes als Dachorganisation der Sektionen Familienabend
	Saurer M8 1945 8x8 3,5t Diesel
1946
Teilnahme an Gründungs-Delegiertenversammlung des Verbandes Schweiz. Militär-Motorfahrer-Vereine VSMMV in Aarau (2.Juni) Besichtigung der automatischen Telefonzentrale Luzern Besichtigung der Motorwagenfabrik FBW in Wetzikon Familienabend im Kunst– und Kongresshaus Gründung des Militär-Motorfahrer-Vereins Entlebuch. Der MMVZ war nicht eingeladen, aber der Präsident VSMMV, Adolf Steffen, vertrat als MMVZ‘ler unsere Sektion.
	Saurer 4 MH 1946 4x4 1,5t Diesel
1947
Besichtigung des Landessenders Beromünster, zusammen mit dem Aargauer MMV Entsendung einer Delegation zur Fanhenweihe des AMMV: der MMVZ ist Pate Ausflug über den Susten mit Car Besichtigung Flugzeugwerke und Flugplatz Emmen Statutenrevision Familienabend im Hotel Löwengarten Durchführung von Jungmotorfahrer-Kursen mit Schlussprüfung, mit u.a. Werner Herzig und Hans Kreis als Klassenlehrer
	Vielseitigkeitsprüfung MMVZ 1950 Sursee
1951
Ausflug nach Basel mit Besichtigung des Rheinhafens und der Pneufabrik Firestone in Pratteln Die Fahrerinnen des FHD nehmen erstmals an unseren Übungen teil
1952
Unser Carlo Pontelli wird zum technischen Leiter des VSMMV gewählt Familienabend im Hotel Löwengarten
	FBW AX 40 1952 4x4 5,0t Diesel
1953
Einweihung der ersten Standarte unseres Vereins Einweihung der Fahne des VSMMV in Baden, mit 9 Delegierten unseres Vereins, anlässlich der Delegiertenversammlung Einweihung des Motorfahrer-Denkmals auf dem Brünig mit Vertretern aller Sektionen
1954
Delegiertenversammlung VSMMV in Luzern (24./25. April) Versammlung im Grossratssaal Besuch des Löwendenkmals, anschliessend Mittagessen in St. Niklausen MMVZ-Präsident Hermann Näpflin wird in den Zentralvorstand gewählt Ausflug nach Schinznach-Bad mit Besichtigung der AMAG Betriebe
1956
Lotto im Hotel Simplon Ausflug nach Basel mit Besichtigung des Rheinhafens Eine Vielseitigkeitsprüfung musste wegen eines vom Bundesrat erlassenen Sonntagsfahrverbotes (Suez-Erdöl-Krise) ab gesagt werden
1958
Der Vorstand prüft die Gründung einer MMVZ-Veteranenvereinigung Eine Mitgliederversammlung lehnt den Vorschlag eines eigenen Ferienheims auf Käserenalp mangels Finanzen ab Jubiläumsfamilienabend „25 Jahre MMVZ“ mit Zarli Carigiet im Hotel Löwengarten
	Berna 2US 1958 4x2 4,0t Diesel
1959
Gemeinsame Felddienstübung mit den Pontonieren auf der Reuss Familienabend
1960
Wahl unserer Sektion als Vorort des VSMMV für 3 Perioden à 3 Jahre Zentralpräsident: Carlo Pontelli Weitere Mitglieder des Zentralvorstandes: Werner Herzig, Willy Lingg und Georg Scherer Fahnenweihe des Eidg. Verbandes der Übermittlungstruppen EVU, Sektion Luzern: unser Verein übernimmt die Patenschaft Mitglieder unseres Vereines, soeben von verschiedenen Fahrdiensten ins AMP Rothenburg zurückgekehrt, helfen der Feuerwehr durch rasches Erscheinen und wirksamen Einsatz beim Leitungsbau einen Grossbrand verhindern, der leicht aus einem Heustockbrand hätte entstehen können Anschaffung einer Adressiermaschine
1961
Dank seiner grossen Verdienste wird Werner Herzig zum Ehrenpräsidenten unseres Vereins gewählt Zentralschweiz. Motorwehrsport-Konkurrenz, organisiert von unserer Sektion Familienabend im Hotel Union
1962
Der Vorstand arbeitet Statuten für eine zu gründende Veteranenvereinigung aus Delegiertenversammlung VSMMV in Luzern
1963
Gründung einer Veteranenvereinigung innerhalb unseres Vereines am 27. Jan. durch die Generalversammlung Eidg Turnfest Luzern: unser Verein leistet Fahrdienst-Einsätze für Polizei und Sanität mit 868 Einsatzstunden
	Mowag 1963 4x4 1,0t Benzin
1964
2. Zentralschweiz. Motorwehrsport-Konkurrenz
	Saurer 2DM 1964 4x4 4,9t Diesel
1966
Unser Verein übernimmt den Vorsitz des Konvent der militärischer Vereine Luzerns mit Georg Scherer als Obmann Unser Verein übernimmt mit GBB Bern-Mittelland die Patenschaft bei der Gründung der MMG Zug Der MMVZ stellt sich der Zivilschutzstelle und der Stadtpolizei, zusammen mit anderen Organisationen, für die Alarmorganisation für Katastrophenfälle als Verantwortliche für die Hilfeleistungsfahrzeuge zur Verfügung An unserem Lastwagenfahrer-Trainingskurs beteiligen sich erstmals Angehörige der Kantonspolizei Luzern Familien- und Unterhaltungsabend im Hotel Union
1967
Delegiertenversammlung VSMMV in Emmen mit Besichtigung der Flugzeugwerke Familienabend im Hotel Union: erhofter Erfolg blieb aus (Defizit)
1968
Mitglieder ab 60. Altersjahr werden als beitragsfrei erklärt
	Steyr 1968 4x4 3,0t Diesel
1969
Fahnenweihe der Sektion Olten: der MMVZ übernimmt die Patenschaft Delegiertenversammlung VSMMV in Bure: der AMMV übernimmt von unserer Sektion den Vorort
1970
Der Vorstand beschliesst, wenn immer möglich jedes Jahr einen Ausflug (Excursion) mit Besichtigung zu organisieren Excursion: Pneufabrik Firestone Pratteln und Rheinhafen–Rundfahrt Basel 3. Zentralschweiz. Motorwehrsport– Konkurrenz
	Henschel 1970 6x6 8,1t Diesel
1971
Die Generalversammlung beschliesst den Antrag des Vorstandes, unseren Namen auf Militär-Motorfahrer-Verein Luzern MMVL abzuändern Einführung eines Vereinsheftes als Mitteilungsblatt Excursion: Eidg. Turn– und Sportschule Magglingen und General Motors (Opel Montage) Biel Der MMVL erhält eine neue Fahne aus den Händen unseres Patenpaares Heidy Kamm-Weber und Oberstlt Carlo Pontelli; Fahnenweihe vom 26. Nov. In der St. Johanneskirche Würzenbach, Festakt und Unterhaltungsabend im Kursaal Luzern. Der damalige Präsident entwarf das Fahnenbild, dass später auch als Vereinssignet für unser Mitteilungsblatt und als Bild unserer neuen Standarte verwendet wurde
	Pinzgauer 1971 4x4 1,0t Benzin
1972
Die Gesellschaft der Militär-Motorfahrer Unterwaldens, unsere Patensektion anlässlich unserer Fahnenweihe, die uns auch immer wieder zu eigenen Anlässen einlud, wird Ehrenmitglied des MMVL Bildung einer technischen Kommission, mit dem technischen Leiter als Vorsitzender Excursion: Eidg. Landestopographie Bern Freiwillige Beschaffung eines Combinaisons für Konkurrenzenfahrer zum vom Verein subventionierten Preis von Fr. 30.
1973
40- jähriges Bestehen unseres Vereines: grosse öffentliche Ausstellung „Armee-Motorisierung heute“ vom 22./23. Sept. in der Festhalle Allmend, mit 36 verschiedenen Armee-Motorfahrzeugen, Demonstration und Filmvorführungen Teilnahmemöglichkeit an USA-Reise für Militär-Motorfahrer, organisiert von der Militär-Motorfahrer-Gesellschaft Zug
1974
Einführung des monatlichen Stammabends, am 1. Dienstag des Monats jeweils, im Stamm-Lokal Rest. Matthof Luzern Einbau eines neuen Fahnenkastens im Rest. Matthof, gestiftet von Louis Bucher, als Ersatz für den alten Fahnenkasten im Rest. Eichhof, der einem Umbau zum Opfer fällt Kleidersammlung Schweiz. Rotes Kreuz, mit Militärfahrzeugen, von MMVL Mitgliedern chauffiert
1975
Unserem seit 4 Jahren bestehenden Vereinsheft soll ein Name gegeben werden; ein kleiner Wettbewerb bringt verschiedene Vorschläge. Der Vorstand als Jury erkürt die 3 besten: „MMVL-Kurier“ von X. Dörig, 2. „MMVL-Fahrerpost“ von W. Lisibach, 3. „Lueg‘s a“ von A. Gubler Excursion: Zivilschutzanlage Sonnenberg 4. Zentralschweiz. Motorwehrsport-Konkurrenz Kleidersammlung Schweiz. Rotes Kreuz
1976
Excursion: Stützpunkt Sprengi der Kantonspolizei Luzern Einführung des MMVL-Familienausfluges mit Pick-Nick im Barackenlager Eigental Combinaison-Aktion für Konkurrenzenfahrer; subventionierter Preis: Fr. 50. Kleidersammlung Schweiz. Rotes Kreuz Der MMVL erhält eine neue Standarte aus den Händen unseres Patenpaares Verena Lais und Max Kamm; Standartenweihe vom 3. Dez. in der Kirche St. Michael Luzern, mit Feier im Rest. Pilatusblick
1977
Gesamtüberarbeitung und Neuausgabe der Vereinsstatuten MMVL-Maskenball im Rest. Matthof Familienausflug ins Eigental
1978
User Verein stellt Mitglieder für die Teilnahme am Festumzug 800 Jahre Luzern Delegiertenversammlung VSMMV in Luzern Versammlung im Verkehrshaus der Schweiz Apero am General Guisan Quai vor dem Verkehrshaus Schiffahrt nach Hertenstein zum Mittagessen Familienausflug ins Eigental Anschaffung einer elektr. Kugelkopf-Schreimaschine für die Reinschrift unseres Vereinheftes Eintritt unseres 500. Mitgliedes: Kpl Schnider Hansjörg Kleidersammlung Schweiz. Rotes Kreuz Vorbereitung „Cup Tourenzähler“ (Punkte-Belohnung für besuchte Vereinsanlässe; für 80 Punkte wird ein kleiner Zinnbecher abgegeben) Einführung eines MMVL-Chlausabends
1979
Einführung „Cup Tourenzähler“ Excursion: Flughafen Kloten Familienausflug Eigental 16 Mitglieder nehmen am Festumzug des 50. Eidg. Schützenfestes teil Kleidersammlung Schweiz. Rotes Kreuz Chlausabend
1980
Excursion: Erdöl-Bohrstelle Finsterwald Familienausflug Eigental 5. Zentralschweiz. Motorwehrsport-Konkurrenz Combinaison-Aktion für Kokurrenzenfahrer Chlausabend
1981
Excursion: Feuerwehr der Stadt Luzern Familienausflug Eigental Chlaus-Nachmittag im Gütschwald
1982
Familienausflug Eigental Excursion: Fa. C.J.Bucher, Adligenswil (Zeitungsproduktion) Chlausabend
	Saurer 6DM 1983 4x4 6,0t Diesel
	Saurer 10DM 1983 6x6 10,0t Diesel

Gründungsmitglieder
Am 12.Oktober 1933 fanden sich folgende vier Motorfahrer zusammen, um den MILITÄR-MOTORFAHRER-VERBAND DER ZENTRALSCHWEIZ zu gründen:

Motf Othmar Binzegger	Motf Rodolpho Buholzer 1909
Motf Otto Langenegger 1905	Motf Walter Troxler 1909

Präsidenten 1933 bis 1983
All unsere Präsidenten, es sind bis 1983 deren 12, haben Geschichte und Geschehen unseres Vereins massgebend mitgestaltet:

Motf Othmar Binzegger 1 Jahr: 1933/34	Motf Robert Ettlin + 1890 1 Jahr: 1934/35
Motf Josef Kaufmann + 1897	Gfr Werner Herzig 1906
Wm Peter Habermacher 1901 2 Jahre: 1946, 1947	Wm Eugen Wüst 1912 1. Jahr: 1948
Wm Hermann Näpflin 1919	Motf Rudolf Gfeller 1913
Wm Xaver Dörig 1931 5 Jahre: 1961 … 1965	Wm Georg Scherer 1932 4 Jahre: 1966 … 1969
Hptm Alfred Sterki 1944	Motf Peter Keist 1945

Technische Leiter 1946 bis 1983
1946 wurde die Charge des technischen Leiters geschaffen, um die wichtigen technischen Bedürfnisse, die immer grösseren Umfang annahmen, besser abdecken zu können.

Oberstlt Carlo Pontelli + 1900 18 Jahre: 1946 … 1963	Wm Max Kamm 1927 9 Jahre: 1964 … 1972

Oblt Heiner Comminot 1946	Hptm Hansruedi Triebold 1948	Kpl Franz Eichmann 1949